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SERIE 7 TTV: TRACTORES ALEMANES AÚN MÁS FUERTES, POTENTES Y CON MEJORES PRESTACIONES.
Fabricada en Alemania, la nueva Serie 7 TTV de DEUTZ-FAHR establece un nuevo estándar en el segmento …
SERIE 7 TTV: TRACTORES ALEMANES AÚN MÁS FUERTES, POTENTES Y CON MEJORES PRESTACIONES.
Fabricada en Alemania, la nueva Serie 7 TTV de DEUTZ-FAHR establece un nuevo estándar en el segmento de alta potencia, ofreciendo un nivel superior de fiabilidad, confort y eficiencia operativa. Gracias al nuevo intervalo de cambio de aceite del motor, ahora extendido a 1000 horas, se reducen significativamente los costes de mantenimiento y gestión.
Los modelos 7250 TTV y 7250 TTV HD incorporan el prestigioso motor Deutz TCD 6.1 Fase V, que ofrece una potencia máxima de hasta 247 CV y un par máximo de 1072 Nm. Además, equipan la nueva transmisión TTV de tipo compuesto, diseñada para ofrecer una eficiencia aún mayor y una conducción suave bajo cualquier condición de trabajo.
Edición especial: 7250 TTV Warrior
La Serie 7 TTV también está disponible en la exclusiva versión 7250 TTV Warrior, ideal para quienes buscan potencia con estilo. Esta edición especial destaca por su diseño exclusivo en el color premium que elija el usuario, su completo paquete de luces LED y acabados cromados, combinando alto rendimiento con una estética imponente.
El Deutz TCD de 6 cilindros con turbocompresor, intercooler y common rail de hasta 1600 bar, lleva una bomba de inyección lubricada con el aceite motor. Con el paquete SCR, DOC y DPF pasivo para el postratamiento de los gases de escape alcanza sus prestaciones máximas con un consumo específico mínimo de tan solo 202 g/kWh. Este valor, junto con el amplio depósito de 505 l de capacidad, construido de una sola pieza, garantiza una gran autonomía de trabajo. El postratamiento de los gases de escape con el filtro de partículas de tipo pasivo ofrece tres ventajas fundamentales: no requiere inyección adicional de gasoil para limpiar el filtro, genera menos calor y la regeneración es mucho más rápida que con los filtros tradicionales. Así, ahorras tiempo y dinero, además de cumplir todos los requisitos de la Fase V. Para el transporte por carretera, existe una función opcional que aumenta la capacidad de frenado del motor en un 40%. Además de las excelentes prestaciones de frenado típicas de las transmisiones hidráulicas, con esta función se reduce notablemente el desgaste del sistema de frenos tradicional y aumenta su duración.
Las nuevas transmisiones con variación continua, basadas en el mismo esquema que las transmisiones de las versiones T7780 (ya probada en la serie 8) y la T7560, se imponen como el nuevo referente de su categoría por su extraordinaria eficiencia y fiabilidad. Los componentes mecánicos epicicloidales se acoplan perfectamente con la nueva unidad hidrostática de gran eficiencia, garantizando un flujo de potencia constante, fluido y sin tirones garantizando un magnífico rendimiento con un bajo consumo de combustible y una menor disipación del calor. El nuevo tren de potencia, ensamblado en el Deutz-Fahr Land de Lauingen (Alemania), ofrece excelentes prestaciones de transmisión, que confieren a los 7250TTV una aceleración y una fluidez sin precedentes, además de un notable incremento de par (un 35% más en el modelo 7250 TTV y un 50% en el 7250 TTV HD). Con las nuevas transmisiones TTV podrás alcanzar una velocidad de 60 km/h con el motor a tan solo 1800 rev/min o de 40 km/h al increíble régimen de 1200 rev/min. El probado inversor hidráulico bajo carga ofrece 5 niveles de ajuste para que puedas adaptar su respuesta a cualquier necesidad específica de trabajo.
La rentabilidad de un tractor depende en gran medida de sus capacidades de trabajo y de sus costes de explotación. Y estas características son, precisamente, las que distinguen a la nueva Serie 7. El motor ofrece excelentes prestaciones incluso a bajo régimen. La TDF, con activación electrohidráulica modulable a través del iMonitor, incluye de serie tres velocidades en la trasera (540ECO/1000/1000ECO) y dos en la delantera (1000 o 1000ECO), para realizar cualquier trabajo con la mayor eficiencia. Con la opción DualSpeed, podrás cambiar de velocidad desde la cabina mediante el InfoCentrePro. Así, dispondrás de la máxima eficiencia operativa en cualquier condición y podrás trabajar frecuentemente con el motor a bajas revoluciones, reduciendo notablemente el consumo de combustible, el desgaste de las piezas en movimiento y el ruido en la cabina, además de ampliar los intervalos del mantenimiento programado. El eje de la TDF trasera, de tipo intercambiable, simplifica su sustitución y facilita la conexión de cualquier implemento, a la par que reduce los costes en caso de daños. Los modos de funcionamiento de la TDF se pueden gestionar tanto desde el reposabrazos de la cabina como desde los mandos de los guardabarros traseros.
La nueva serie 7 ofrece unas soluciones hidráulicas de alto nivel, generalmente reservadas a los tractores de categoría superior. El circuito hidráulico es independiente del circuito de lubricación de la transmisión. La bomba está disponible en 3 caudales diferentes (120, 160 o 210 l/min) y es de tipo Load Sensing, para no consumir potencia cuando no hace falta un caudal de aceite a presión. Podrás enviar 90 litros de aceite a los implementos y montar hasta 5 distribuidores hidráulicos en el trasero y dos en el delantero (además del posible distribuidor dedicado al elevador). Todos los distribuidores llevan control electrónico y se pueden programar y accionar en modo proporcional. La conexión Power Beyond está incluida de serie y las nuevas conexiones planas son opcionales. El elevador trasero es muy potente y tiene una capacidad de elevación máxima de 10.000 kg (11.100 kg en la versión HD). Obviamente, también dispone de un elevador delantero, con control de esfuerzo y una capacidad de carga máxima de 5.450 kg. Todas estas opciones se complementan con una intuitiva interfaz que facilita la conexión de los implementos compatibles con ISOBUS.
Para ser productivo tienes que poder controlar al máximo tu vehículo, tanto en el campo como en carretera, ya sea a gran velocidad o sobre terrenos accidentados, y llevando los equipos más pesados. La nueva Serie 7 transmite un alto nivel de seguridad, independientemente de las condiciones de trabajo. El nuevo eje delantero para aplicaciones pesadas y el sistema de frenos de la Serie 7 son únicos en esta categoría de tractores. El sistema de suspensión adaptativa e inteligente confiere a la nueva Serie 7 una estabilidad extraordinaria, tanto durante las operaciones de remolque más difíciles como a la hora de manipular cargas pesadas. El innovador concepto de suspensión estabiliza el tractor durante todas las operaciones de transporte y aumenta la seguridad de conducción. Para garantizar un mejor manejo en terrenos accidentados, los amortiguadores están montados en la parte delantera del eje. Los tractores de Serie 7 son los únicos equipados de serie con frenos de disco en seco de altas prestaciones en el eje delantero. Con solo aplicar una ligera presión en el pedal, el servofreno suplementario garantiza las mejores prestaciones de frenado. Ningún otro tractor ofrece de serie un eje delantero de alta resistencia y frenos de disco en seco combinados con el servofreno y mayor seguridad, sobre todo a alta velocidad.
La nueva MaxiVision 2 Cab es el nuevo referente de su categoría gracias a las suspensiones neumáticas, a la excelente calidad de sus materiales, a su gran habitabilidad y al cuidado diseño de los mandos. Con el joystick ergonómico montado en el reposabrazos se pueden controlar muchas funciones: desde seleccionar la velocidad o la dirección de marcha, hasta combinar acciones del ComfortTip o los mandos del elevador trasero. Es un sistema intuitivo e inmediato, que no requiere movimientos de la mano. La cabina, al estar separada del vano motor, reduce la transmisión del calor, las vibraciones y el ruido, elevando el nivel de confort a unos niveles sin precedentes. Tanto es así que, en su interior, el ruido está limitado a tan solo 69 dB(A) con el motor al máximo de revoluciones. Ofrece una excelente visión en todas las direcciones, incluso de noche gracias a las luces LED. El InfoCenter-Pro proporciona información clara y exacta. Y con el mini MMI podrás realizar fácilmente todas las configuraciones del tractor. El techo abrible está disponible en versión opaca y con sombra, transparente con tratamiento anti-UV, o transparente en policarbonato de alta densidad, con sistema protección FOPS certificado a nivel internacional.
Permite que el tractor active automáticamente la doble tracción y el bloqueo del diferencial cuando hace falta y los desactive cuando ya no son necesarios, así el agarre mejora justo cuando se complica el terreno y se evitan maniobras innecesarias o desgaste de piezas.
El motor puede funcionar hasta 1.000 horas antes de cambiar el aceite, lo que alarga su vida útil y reduce los costes de mantenimiento, porque se hacen menos paradas, se gasta menos aceite y se aligera el trabajo de taller sin comprometer el rendimiento.
Permite alcanzar hasta 60 km/h con menos revoluciones del motor, lo que mejora el confort, reduce el consumo, el ruido y las vibraciones, y además se puede limitar electrónicamente a 50 o 40 km/h para ahorrar aún más con modos super eco o ultra eco.
Ofrece dos velocidades para la toma delantera y permite ajustarla según el trabajo, aprovechando así las ventajas del modo eco: ahorro de combustible, revoluciones justas y selección rápida desde el InfoCentrePro.
Separa los circuitos del sistema hidráulico y la transmisión para que el aceite no se mezcle, así evita que se contamine con suciedad o restos de los aperos y asegura un funcionamiento limpio y sin riesgos, alargando la vida útil de los componentes.
Con un solo giro se suben los brazos inferiores, así se libera espacio en la parte trasera y se asegura que todo quede bien separado, lo que facilita mover el tractor con un implemento en carretera sin interferencias.
Al apagar el motor, basta con accionar la palanca de los indicadores y las luces de trabajo se encienden durante un tiempo predeterminado para que puedas bajarte del vehículo y caminar iluminado con seguridad, incluso de noche.
Las placas electrónicas integran un sistema que permite identificar el estado de cada fusible de forma rápida y sencilla, lo que agiliza las comprobaciones y asegura que todo funcione como debe sin perder tiempo.
Mejoran la capacidad de frenado en el eje delantero, lo que da más seguridad al conducir y permite alcanzar más velocidad incluso con cargas pesadas sin comprometer el control del vehículo.
Activa el ventilador eVisco para aumentar la fuerza de frenado del motor, añadiendo seguridad en frenadas fuertes y reduciendo el uso del sistema de freno principal en las suaves, disminuyendo su desgaste .
Gestiona los frenos del remolque para que respondan antes y con más precisión, lo que mejora la estabilidad del conjunto, hace la conducción más suave y ayuda a mantener el sistema siempre en condiciones óptimas.
Permite ampliar la pantalla del sistema usando una tablet, desde la que se puede ver el guiado o manejar funciones ISOBUS, todo sin necesidad de un segundo terminal, lo que ahorra costes y mantiene todo más sencillo y accesible.
Reduce las vueltas de volante necesarias al girar, ajustable en cuatro niveles desde el iMonitor, lo que agiliza las maniobras en cabeceras y mejora la comodidad del conductor durante toda la jornada.
Permite que el tractor pueda girar solo al llegar a cabecera, con patrones personalizables según el tipo de trabajo, lo que mejora la comodidad del conductor, reduce la compactación del suelo y ahorra tiempo en cada pasada.
Activa el freno de estacionamiento de forma automática al detener el tractor y lo libera al volver a moverse, lo que mejora la comodidad y evita olvidos poco afortunados. También se puede activar cómodamente mediante un pulsador eléctrico en el reposabrazos.
Permite compartir datos entre máquinas y aplicaciones de distintos fabricantes a través de una plataforma online universal, lo que da una visión completa del trabajo y evita depender de sistemas cerrados, ahorrando tiempo y reduciendo complicaciones.
Permiten asignar funciones clave como el inversor, el elevador o las válvulas a los botones programables que tú elijas, para tener todo a mano y trabajar con más rapidez y comodidad desde el primer minuto.
Evitan que la suspensión se hunda al frenar o que el tractor se incline en curvas, ajustando automáticamente la amortiguación según el giro y la velocidad, lo que mejora la estabilidad, da más seguridad en carretera y ayuda a proteger los neumáticos y la carga.
Comodidad extra y detalles únicos: el 7250 TTV WARRIOR es la edición especial creada para rendir en los trabajos más duros, tanto en el campo como en carretera. Personaliza tu tractor con iluminación LED Warrior y acabados exclusivos. Vive el lujo de su asiento Warrior y climatizador automático. Con su pintura brillante y escape en acero inoxidable, el 7250 TTV Warrior impone presencia y destaca siempre.
Los cargadores frontales, muy robustos y fiables, han sido diseñados para integrarse perfectamente en la gama de tractores DEUTZ-FAHR y hacer que sean todavía más polivalentes.
DEUTZ-FAHR presenta la Edición Especial LAMBORGHINI en su Serie 7, una propuesta que continúa la tradición de un nombre asociado a potencia, innovación y prestigio. Este tractor exclusivo combina un inconfundible estilo en color blanco, tecnología de vanguardia y un compromiso absoluto con la excelencia.
La Edición Lamborghini de la Serie 7 representa lo mejor en diseño, rendimiento y exclusividad, convirtiéndose en un auténtico símbolo de lujo y altas prestaciones en el mundo agrícola.
Con los SDF Smart Farming Solutions, los usuarios tienen la libertad y el poder de elegir los productos que mejor se adapten a sus necesidades empresariales, además de seguir siendo plenamente autónomos en la toma de sus decisiones y la gestión de sus datos. Ofrecemos productos y servicios que se ajustan perfectamente a las necesidades prácticas de los agricultores de hoy en día, a los contratistas o cualquier otro tipo de usuario
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